Conserto de Módulos de Injeção Eletrônica em Campinas e Região
Conserto de Módulos de Injeção Eletrônica

A MarcoFiat é uma oficina mecânica especializada em injeção eletrônica de automóveis nacionais e importados.
Possui um laboratório completo com equipamentos de ponta, um simulador de ECU onde é possível testar o módulo de injeção na bancada e conta também com os melhores scanners de diagnóstico do mercado para realizar um serviço rápido, preciso e eficiente.
Além do conserto de módulos de injeção, também trabalhamos com reset de módulo de injeção, desbloqueio módulo de injeção, vendas de módulos de injeção eletrônica.

LIGUE JÁ (Atendimento Segunda à Sexta 08 as 18hrs)

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Envie o seu módulo de injeção para conserto / reparo / reset / desbloqueio

Antes de enviar seu módulo de injeção para conserto, faça uma boa avaliação com seu mecânico de confiança. Faça um diagnóstico eletrônico com scanner, e caso suspeite que o defeito seja realmente o módulo de injeção envie junto um relatório detalhado das falhas apresentadas no scanner e um histórico o mais detalhado possível de como surgiu o problema. Nosso tempo médio de reparo é de 1 a 3 dias, mas pode variar de acordo com a data de recebimento e a origem do problema apresentado. Para problemas intermitentes ou que requerem específicas condições externas, pede-se um acréscimo médio de tempo de 24hrs para o diagnóstico de reparo.
OBS: Independente se o orçamento for aprovado ou não o frete de devolução/envio da peça é por conta do CLIENTE

Lembrando que nós também temos um grande estoque de módulos de injeção/central de injeção, painel de instrumento, bsi, bsm, caixa de fusível, módulo de air bag, Kit Injeção (Painel+Módulo+Chave) que podem ser comprados sem base de troca ou à base de troca. Clique aqui para visitar nossa loja virtual
Atendemos todo o Brasil

Sintomas mais comuns apresentados em módulos com defeito:
• Luz espiã da injeção eletrônica continua ligada após “reset” do módulo.
• Bateria ligada com polaridade inversa.
• Motor desliga sem motivo.
• Módulo danificado por água ou fogo.
• Perda de faísca.
• Perda aparente do pulso da injeção ou bomba de combustível.
• Alternador sobrecarrega a bateria.
• Problemas intermitentes na partida.
• Superaquecimento do módulo.
• Pinos quebrados no módulo.
• Sem comunicação entre módulo e o Scanner.
• Erro de identificação do arquivo checksum.

Muitos outros sintomas podem indicar um defeito no módulo como por exemplo:
• Marcha lenta desregulada.
• Veículo não liga.
• Perda de desempenho;
• Consumo de combustível elevado.

Nós recomendamos testar ou substituir.
• Bobinas de ignição ou módulo de ignição.
• Jogo de velas.
• Bicos Injetores.
• Válvulas de controle.
• Sensor de massa do fluxo de ar.
• Posição do sensor de acelerador.